博亚体育新能源汽车一直是近些年的热点词汇。2020上半年，新能源汽车在经历了疫情等一系列波折后，市场呈低迷状态，销量低于2019年同期。而在下半年开始，新能源汽车市场呈现呈现持续增长趋势，市场不断升温。目前来说，新能源汽车依然是拉动国内车市销量快速增长的主要动力之一。

　　迈入2020年以来，新能源汽车增速实现由负转正。诚然，新能源汽车市场的火爆与接连出台的支持政策有带动效应，比如新能源汽车下乡、稳定和扩大汽车消费等政策。

　　2021年1月7日，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)超越亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)，成为了世界新首富！这一消息，让新能源汽车愈发受到广泛关注。回到国内，以小鹏、理想、蔚来为造车新势力的三巨头，在特斯拉的加持下，受到资本的青睐，获得融资在美成功上市，市值纷纷超过各大传统车企，大放异彩。

　　2021年1月12日，乘联会公布了2020年12月和年度新能源汽车销量排行榜。其中，特斯拉Model 3和宏光MINI是占比例最大的两个销量增长点。

　　特斯拉国产Model 3，自从2月销量登顶以来就一直霸榜，稳居新能源汽车销量排行榜头把交椅。作为电动汽车“一哥”，全年销量约14万辆，大大甩开了其他新能源汽车销量，稳居第一，直到宏光MINI的出现。

　　7月份才上市的宏光MINI，比特斯拉要晚5个月面市，但劲头迅猛，在9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。宏光MINI，年度销量突破近12万辆，仅用不到半年的时间，就卖出了Model 3将近一年的销量。宏光MINI号称“人民的代步车”，价格上亲民，续航里程120KM-170km，车型小巧，在日常出行中十分便利。

　　在前两名破六位数，而第四名连一半都没有的数据中，窥探出新能源市场的内卷化有多么严重。在脱离内卷方面，特斯拉利用研究新技术、提高生产效率来升维竞争，把自己拔高。毕竟在新能源汽车这个圈子里，一直吃老本不创新，好几年不更新换代，肯定就该被市场毒打了。

　　2021年月13日，中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况——2020年全年，新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。

　　从月度的产销情况来看，新能源汽车从7月份开始呈现增长态势，增幅逐渐扩大，且每个月产销均刷新了当月历史记录，12月更是创下历史新高。

　　中汽协表示，2020年总体来看，汽车行业表现大大好于预期，一是国家和地方政策大力的支持，二是行业企业自身不懈的努力，三是市场消费需求的强劲恢复。

　　对于传统老牌车企来说，2020年过得并不是很舒心。一方面是碳排放法规越来越严苛，另一方面是纯电动汽车的斥巨资入局市场，掀起新一轮局势。

　　2019年，造车新势力的国内市场份额仅为6%，2020年短短一年内，市场份额提升了四倍，达到25%。随着新能源汽车占汽车市场份额的不断攀升，国家不断出台政策的支持，加上智能电气化浪潮不断前行，吸引了华为、苹果、百度等科技巨头纷纷加入造车战局之中。

　　2021年成为一个新转折点，新能源汽车的“下半场”也拉开了序幕，谁沉谁浮，市场会给我们一份答卷。

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　　超预期增长，年销量有望超120万辆，产销提升带动上游电池需求量大增，LG、SKI、CATL、SDI等主流企业由此受益，

　　产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。其中纯电动

　　产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力

　　产销分别完成10．6万辆和10．9万辆，环比增长6．0％和11．7％，同比分别增长17．7％和25．8％。

　　8月全球动力电池出货量排名，数据显示第三名比亚迪的动力电池出货量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化学取而代之，柏铭科技认为这主要是因为国内

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